新益為TPM咨詢公司概述：設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的核心工具，設(shè)備不良則生產(chǎn)不暢，生產(chǎn)不暢則企業(yè)收益就會降低。在當(dāng)前的以事后維修為主，并以定修為輔的設(shè)備管理模式下，常常出現(xiàn)設(shè)備停機不間斷發(fā)生的情況，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量不穩(wěn)定。為此，在長期的輔導(dǎo)案例中，我們通過創(chuàng)新、建立、完善和規(guī)范企業(yè)設(shè)備管理體系，提出了TPM點檢定修精細(xì)化管理模式。

TPM點檢定修

一、TPM點檢定修精細(xì)化管理模式概述

1、TPM點檢定修

TPM點檢定修制是以點檢為核心，全員全過程對設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理的一種設(shè)備管理體制，其核心是點檢員設(shè)備負(fù)責(zé)制，設(shè)備管理實行點檢定修制，是一次生產(chǎn)管理體制的革命。設(shè)備管理由傳統(tǒng)的以“修”為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐?ldquo;管”為主，落實設(shè)備管理責(zé)任制，實現(xiàn)點檢員對設(shè)備的自主管理和終生管理。點檢員是設(shè)備的主體，既負(fù)責(zé)設(shè)備點檢，又負(fù)責(zé)設(shè)備全過程管理。點檢運行、維修三方之間，點檢處于核心地位，是設(shè)備維修的責(zé)任者、組織者和管理者。這種體制的最終目標(biāo)是以最低的費用實現(xiàn)設(shè)備的預(yù)防維修，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)提高設(shè)備利用率。

2、開展TPM點檢定修精細(xì)化管理模式條件

近幾年鋼鐵市場行情一直處于低迷狀態(tài)，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益不容樂觀，許多鋼鐵公司從管理上狠下功夫，節(jié)約成本，實現(xiàn)增效降耗，特別是設(shè)備管理方面，因此，設(shè)備管理工作面臨著體制、技術(shù)管理理念及管理方法上的創(chuàng)新和更高的要求。為適應(yīng)鋼鐵企業(yè)自身新形勢發(fā)展的需要，使設(shè)備管理緊緊圍繞公司的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化程序化及標(biāo)準(zhǔn)化管理。提出了以TPM為主導(dǎo)，點檢定修為核心的設(shè)備精細(xì)化管理模式來推行設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保設(shè)備運行效率，為產(chǎn)品產(chǎn)量的提高和質(zhì)量的提升提供保障。

設(shè)備管理體系建立：

設(shè)備管理體系包括設(shè)備管理組織機構(gòu)及人員配置，設(shè)備管理基礎(chǔ)文件、制度及流程、設(shè)備運行指標(biāo)等。首先，必須建立合理的設(shè)備管理組織機構(gòu)，并且配置相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，尤其是經(jīng)驗豐富的專職點檢人員。高效、動態(tài)、閉環(huán)（PDCA：PLAN計劃、D0實施、CHECK檢查、ACTION總結(jié)）的管理流程、高水平的設(shè)備管理團隊，符合現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理的要求。其次，建立和完善設(shè)備管理基礎(chǔ)文件、設(shè)備管理制度和流程，設(shè)備管理制度包括：《設(shè)備基礎(chǔ)管理制度》、《周定資產(chǎn)管理制度》、《設(shè)備事故管理制度》、《設(shè)備檢修管理制度》、《設(shè)備運行管理制度》等;技術(shù)文件包括：四大標(biāo)準(zhǔn)（《維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《點檢標(biāo)準(zhǔn)》、《給油脂標(biāo)準(zhǔn)》、《維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，三大規(guī)程（《設(shè)備操作規(guī)程》、《設(shè)備維修規(guī)程》、《設(shè)備檢修規(guī)程》），設(shè)備臺賬（設(shè)備基礎(chǔ)臺賬、A類設(shè)備臺賬、設(shè)備事故臺賬特種設(shè)備臺賬、設(shè)備事故隱患臺賬），設(shè)備統(tǒng)計報表（設(shè)備運行周報表設(shè)備運行月報表、設(shè)備事故報告）等。

二、TPM點檢定修精細(xì)化管理模式施行

1、TPM管理

全員全過程對設(shè)備進(jìn)行綜合管理的設(shè)備維修管理體制——全員生產(chǎn)維修制（TPM，TotalProductiveMaintenance），實現(xiàn)設(shè)備管理預(yù)防科學(xué)零化目標(biāo)（零缺陷、零故障、零災(zāi)害、零損耗）全員參與（通過公司上層到第一線員工的全員參與），達(dá)到最高的設(shè)備綜合效率。全員生產(chǎn)維修的首要目標(biāo)是：通過減少計劃外停機時間和廢品數(shù)量以提高設(shè)備的有效利用時間，同時通過滿足不斷變化的需求以延緩生產(chǎn)設(shè)備的使用年限。

2、點檢管理

設(shè)備點檢就是根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、周期對設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)狀態(tài)檢查將可能發(fā)生的故障隱患消除在萌芽狀態(tài)。點檢的特點是：定人、定點、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定工況、定記錄、定業(yè)務(wù)流程。三個層面的點檢;操作人員的崗位點檢，專業(yè)點檢員的定期點檢，專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢。點檢定修制形成了以點檢員為核心對設(shè)備終身負(fù)責(zé)的思想和體制點檢定修制的精髓就是形成了以點檢員為核心的全員設(shè)備維修管理體制，設(shè)備與點檢員一一對應(yīng)，點檢員對所轄設(shè)備要負(fù)擔(dān)終生管理責(zé)任，即設(shè)備的“生老病死”完全交給了點檢員，點檢員對設(shè)備的監(jiān)造、采購、安裝、調(diào)試（試運行）運行、維護修理改造、更新直至廢棄的一生全過程進(jìn)行管理。

3、檢修管理

全員設(shè)備檢維修是以點檢為基礎(chǔ)的維修。制定了嚴(yán)格的點檢流程，依據(jù)點檢發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，及時編制和修訂檢維修計劃，適時對設(shè)備進(jìn)行檢維修修。這種檢修方式，有效地防止設(shè)備過維修和欠維修。經(jīng)過國內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)的推行和實踐，認(rèn)為這種維修方式是與狀態(tài)維修相適應(yīng)的，比較適合我國國情。