長期以來，諸如永磁同步電機（PMSM）和感應電機等三相交流電機，被廣泛地應用于工業控制系統。在汽車應用領域，這些電機還是相對時新的裝置，目前正被逐漸用作傳統內燃機的補充品或替代品。PMSM采用的繞組為三...

信質電機（002664.SZ）11月7日晚間公告，擬以自有資金不超過8000萬元，收購蘇州和鑫電氣股份有限公司（簡稱“和鑫電氣”）23.98%的股份，收購價格不超過4.55元/股。股票11月10日上午開市起復牌。 據公告，和...

工信部11月6日公布的數據顯示，2014年10月，我國新能源(24.63, 0.52, 2.16%)汽車生產5685輛，同比增長近24倍。其中純電動乘用車生產2294輛，同比增長近10倍，插電式混合動力乘用車生產2141輛;純電動商用車生...

由于節能減排等原因，發動機的尺寸排量正不斷減小，渦輪增壓技術憑借各方面的優勢，將逐步取代傳統自然吸氣線性動力輸出發動機。更強大的動力，更強勁的扭矩，更低的二氧化碳排放量以及更高的燃油效能是增壓進...

一般永磁同步電機都是由定子架、繞組及絕緣資料、轉子、兩端軸承及端蓋等組成，結構比較簡單。一般來說永磁同步電機毛病的緣由有：電源斷相、電壓或頻率不對，繞組短路、斷路、接地軸承運轉不良，內、外部臟，...

大智慧阿思達克通訊社10月31日訊，大智慧通訊社從電動汽車重大專項組知情人士處獲悉，目前多項電動汽車電機的國家和行業標準正在立項和起草之中。 據透露，電動汽車用永磁同步電機技術條件(行業標準)、增程...

10月16日舉行的2014FSC中國大學生方程式汽車比賽的謝幕戰——耐久賽中，來自德國斯圖加特大學的E20號車力壓群雄，奪得耐久賽電車組第一名，同時也獲得了電車組總分第一名。其加速性、穩定性之強令人咋舌，其尖...

相對于有百年歷史的有刷電機而言，無刷電機更干凈、纖小和輕便，并正在穩步快速地向前發展。對于它們穩定且不斷增加的受歡迎程度，僅以“是時候了”來概括顯然過于保守。 就在兩年前，無刷電機還遠比有...

西門子大型特種電機(山西)有限公司召開貝得1MC0系列三相異步電機產品發布會，副市長陳鵬飛出席并會見德國西門子股份公司大型傳動部工業應用全球總經理吳和樂(Dr.MarcWucherer)一行，高新區管委會主任張圣、黨工...

輪轂電機又稱為車輪內裝式電機，其特點是把動力、傳動和制動裝置整合到輪轂內，將電動車輛機械部分大大簡化。 輪轂電機外形基本一致，大都為扁平型，但電機類型、結構形式、驅動方式差別很大，...