在鋼鐵產能過剩，銀行把控貸款，政策調控的多重不利情況下，鋼鐵市場持續低迷，鋼廠資金鏈斷裂，資金問題爆發，鋼企正在遭遇大浪淘沙。有多少小鋼廠被淘汰得了無聲息，不被大眾所知。而大中型鋼企也逃不過重整或者淘汰的命運。近期的“海鑫事件”就鬧得沸沸揚揚，它將是大型民營鋼企被淘汰的先例，它的爆出給現在還存活的鋼企著實敲了一警鐘，特別是對民營鋼企。
　　從海鑫鋼鐵案例深入分析鋼企現狀。海鑫從爆出資金斷裂，到傳出7月初將宣告破產重組，至目前亦不見其動靜。市場傳言破產重整計劃受阻，資金仍是其最大障礙，亦有債權人擔心，一旦走破產保護程序，有可能出現最糟糕的結局——實行徹底破產清算，將事與愿違，無法東山再起。從目前了解到的情況，海鑫多面受敵，要東山再起實則困難。先前被拖下水的銀行已經紛紛就債務問題向法院提起訴訟，并有爆出海鑫已經是資不抵債，能否償還銀行貸款已成問題，更不用說要向其他銀行申請貸款。再說，哪個銀行愿意下水一試？

　　再次來自合作單位和員工的討債不止一家兩個。連員工的工資都能拖欠，一欠就是6年？是企業本身有這樣的習性，還是6年前就出現資金困難了，以至于要拖欠人家工資的地步。這樣一說來，那些被拖下水的銀行是活該了。誰叫你不嚴格審查企業信用資質和償還能力。“受害”銀行還那么多家。不過，以海鑫鋼鐵當時在當地的“地位”，相信當初銀行救急有一部分是受政府“擔保”所托。
　　就目前鋼鐵行業發展趨勢而言，海鑫鋼鐵被淘汰或將是大勢所趨。盡管當地政府想挽救該企業，主要債權人也因自身利益將受損而繼續拖著，希望有奇跡出現。在行業內資金緊張，“人人自危”的階段，誰又會愿意去搭救一把呢？如能救，早就有企業來營救了。
　　透過“海鑫”事件也讓大眾了解到，鋼廠倒閉或破產并不是那么容易的，特別是要重組。也由此可以發現，鋼鐵行業的調整、轉型和洗禮或已經進入到了另一個階段——國企、民營分化加劇，淘汰層次升級。先從蝦兵蟹將開始，逐步向高層進軍，在速度加快的同時，淘汰的過程放慢，弱肉強食一步一步重新“刻畫”金字塔——這就是鋼鐵行業新階段的淘汰歷程。
　　鋼企的整合淘汰已經到一個白熱化的現象。重生后的鋼鐵市場將會是更加強大，只不過過程是痛苦的，就像鳳凰的重生。鋼結構住宅的發展也會為鋼企的重生帶來希望，看誰能堅挺到最后。一覽鋼構英才網希望所有合作伙伴挺過難關，迎接鋼企的春天。
 

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