航空航天英才網(wǎng)訊：每年，各大航空公司都會(huì)大量招聘空乘人員，其中“空姐”和“空嫂”最為人津津樂(lè)道，競(jìng)爭(zhēng)壓力也日趨白熱化。
    12日，記者從春秋航空了解到，即日起該航空公司在江蘇啟動(dòng)“媽媽級(jí)”空嫂的招聘工作，圓已婚女士的藍(lán)天夢(mèng)。據(jù)了解，這是其在國(guó)內(nèi)招聘的第三批“空嫂”，并且首次將年齡放寬到40歲。
    據(jù)介紹，此次空嫂招募面向上海、江蘇、浙江、沈陽(yáng)等多個(gè)省市；英語(yǔ)已成為必備的語(yǔ)言能力，有日語(yǔ)、韓語(yǔ)語(yǔ)言能力者被納入了優(yōu)先考慮的范圍。招募年齡與此前相同，為30周歲-40周歲已婚已育的成熟女性。
    據(jù)報(bào)道，春秋航空第一季在上海和沈陽(yáng)招募的空嫂已充實(shí)到該公司的空乘隊(duì)伍中。去年，第二季在石家莊基地招募的28名空嫂也已結(jié)束了為期3個(gè)月左右的初始乘務(wù)理論和操作培訓(xùn)，馬上就要進(jìn)入實(shí)際帶飛階段。由于東北亞及東南亞地區(qū)國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的拓展，春秋航空啟動(dòng)了“春秋空嫂”第三季招募活動(dòng)。
    在西方國(guó)家，“空嫂”已經(jīng)相當(dāng)普遍，但目前我國(guó)空嫂隊(duì)伍尚未形成規(guī)模。航空公司之所以不想發(fā)展空嫂隊(duì)伍，一方面是擔(dān)心部分旅客會(huì)不滿意，從而影響公司發(fā)展；另一方面則主要是擔(dān)心空嫂因?yàn)榧彝ナ聞?wù)繁瑣，而難以完全服從公司調(diào)配，從而帶來(lái)管理難度。
    對(duì)于前一方面的擔(dān)憂，曾有國(guó)內(nèi)民航網(wǎng)站的調(diào)查顯示，乘客對(duì)“空嫂”并沒(méi)有強(qiáng)烈的好惡，參與調(diào)查的多數(shù)乘客的選擇都是“無(wú)所謂”、“更看重服務(wù)質(zhì)量”。對(duì)于后一問(wèn)題的擔(dān)憂，顯然需要向其他國(guó)家的航空公司“取經(jīng)”。但在飛機(jī)上工作并不輕松，所以國(guó)內(nèi)歷次“空嫂”招聘要求學(xué)歷水平都要求較高，相信具體門(mén)檻也會(huì)比較嚴(yán)格。

 

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