今年兩會，依然備受社會關(guān)注，政協(xié)委員李和平說：“無論是從國民經(jīng)濟發(fā)展需求來說，還是對貫徹節(jié)能減排的國家大政方針而言，我呼吁國家和社會繼續(xù)大力支持鐵路事業(yè)的發(fā)展。”更有11名發(fā)言代表提到加大其所在地區(qū)的鐵路建設。相信今年鐵路人才的就業(yè)形式會得到改觀。
    過去的一年，鐵路建設可以說備受關(guān)注，先后陷入高鐵技術(shù)不成熟，高鐵安全不信任和高鐵債務危機的泥沼中，鐵路的發(fā)展經(jīng)受了不平凡的一年。然而中國鐵路沒有讓國人失望，直面問題力求人民滿意。在建設上進一步進行了科學的規(guī)劃，放緩了建設的腳步。面對“低碳生活”的來臨，鐵路部門采取大力發(fā)展電氣化鐵路，廣泛采用節(jié)能減排新技術(shù)，大幅提高能源資源利用率。“十二五”期間，鐵路將進一步加強資源節(jié)約和環(huán)境保護，計劃到2015年，鐵路單位運輸收入降耗將達到10%以上，化學需氧量排放量降低10%，體現(xiàn)了更多的是鐵路部門對社會的責任。
    鐵路英才網(wǎng)的張先生說到：“在過去一年里，鐵路市場確實受到影響，但是春節(jié)之后招聘企業(yè)明顯增多，特別是在現(xiàn)在的‘金三銀四’中再一次感覺到了整個鐵路企業(yè)招聘熱潮，真正感覺已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)起來。全國人民對鐵路的發(fā)展是寄予希望的，鐵路部門應該用好建設資金，乘著‘兩會’的春風走好科學發(fā)展之路。”

 

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